July 11th, 2010

Løvstakken

Лавстакен - один из "семи холмов", на которых расположен Берген, гора высотой 477 метров. На неё не проложена автотрасса и не ведут удобные пешеходые дорожки, но тем не менее, она тоже очень популярна среди туристов. Ежегодно в Бергене проходит удивительное мероприятие - пробег по всем семи горам. Лучший результат забега - 4 часа. Надо сказать, что даже медленный подьем на одну гору - это очень сложная задача для новичка. А уж после одной горы идти куда-то еще и вовсе нет сил.
Взгляните на маршрут марафона:


На картинке указано место старта для тех, кто хочет пробежать не семь гор, а четыре.


Примерная длина дороги - около 30 км, суммарная высота подъема 2400 метров. Описание маршрута, пройденного бегунами 30 маяCollapse )

Solheimsvatnet

- название этого озера переводится как "вода солнечного дома". Солнце здесь включено в название некоторых районов, расположенных на удачном склоне. Дом может стоять так, что в нём бывает солнце круглый год, а может всеми окнами смотреть в скалу:)
Collapse )

Бибанен

Кто бы мог подумать, что в России есть люди, которые внимательно следят за развитием транспортной сети Норвегии. Лично я год назад даже не знала, что Норвегия - не льдина. Тем временем товарищи делали сайт ПЕТЕРБУРЖЦЫ - ЗА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. Интересно, как бы выглядел аналогичный норвежский ресурс. БЕРГЕНЦЫ - ЗА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ. И такие фотки наших трамваев и электричек...

Бибанен это и не трамвай, и не электричка. Нечто среднее - ездит очень быстро, со скоростью 30 км/ч. Ездит по специальным рельсам, плотно обжатым резиной - это делает его почти бесшумным. Как только метро заработало - это случилось 22 июня - оно наполнилось пассажирами. Не то что не сядешь, залезть иногда все желающие не могут. Билет стоит 25 крон (3,5 доллара или 120 рублей). Как вам такая цена? Такая же цена тут на автобусы.  Для местных это не дорого.  

Открытие линии прошло очень тожественно, в первом поезде ехала королева. Collapse )